W poniedziałek 11 września, wzrosły opłaty za przejazd płatnymi odcinkami Autostrady Wielkopolskiej na trasie Nowy Tomyśl – Konin. Opłata za przejazd odcinkiem autostrady A2 Świecko – Nowy Tomyśl pozostała z kolei bez zmian.
Przejazd najdroższą autostradą w Polsce jeszcze bardziej kosztowny 
Przejazd każdym z trzech liczących po 50 kilometrów odcinków Autostrady Wielkopolskiej pomiędzy Nowym Tomyślem a Koninem autem osobowym kosztuje od dziś 30 złotych, czyli 2 PLN więcej niż dotąd.
Co ciekawe, poprzednia podwyżka cen na tym odcinku autostrady A2 miała miejsce w marcu. W efekcie, stawka za przejazd każdym z trzech 50 kilometrów odcinków autostrady pomiędzy Nowym Tomyślem a Koninem od dziś wynosi:
- 15 PLN dla motocykla (wcześniej – 14 PLN)
- 30 PLN dla samochodów osobowych (wcześniej – 28 PLN)
- 47 PLN dla pojazdów o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koła bliźniacze oraz motocykli i pojazdów samochodowych o dwóch osiach z przyczepami (wcześniej – 43 PLN)
- 72 PLN dla pojazdów o trzech osiach oraz pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koła bliźniacze z przyczepami (wcześniej – 66 PLN)
- 109 PLN za przejazd pojazdem o więcej niż trzech osiach oraz o trzech osiach z przyczepami (wcześniej – 100 PLN)
- 300 PLN za przejazd pojazdem ponadnormatywnym (wcześniej 280 PLN)
Tym samym za przejazd całym liczącym 150 kilometrów odcinkiem autostrady A2 między Koninem i Nowym Tomyślem kierowcy aut osobowych zapłacą 90 złotych, a nie 84 PLN jak dotychczas.
Oznacza to, że stawka za kilometr tego odcinka Autostrady Wielkopolskiej wynosi już 60 groszy, co sprawia, że mamy tutaj do czynienia z jedną z najdroższych autostrad w Europie. Warto również dodać, że poprzednia podwyżka cen na tym odcinku A2 miała miejsce w marcu.
Jak Autostrada Wielkopolska tłumaczy podwyżkę opłat za przejazd? 
Rzeczniczka spółki Autostrada Wielkopolska Anna Ciamciak poinformowała, że podniesienie opłaty za przejazd związane jest z “utrzymującą się presją inflacyjną oraz wysokimi stopami procentowymi, które to elementy wpływają na wzrost kosztów utrzymania autostrady”.
Anna Ciamciak wyjaśniła przy tym, że “stawki opłat za przejazd autostradą ze Świecka do Konina odzwierciedlają rzeczywiste koszty eksploatacji i bieżącego utrzymania infrastruktury drogowej, spłaty zobowiązań kredytowych oraz realizacji wieloletniego planu inwestycyjno–remontowego”.
Rzeczniczka spółki Autostrada Wielkopolska przypomniała również, że “przejazd koncesyjnym odcinkiem autostrady A2 między Nowym Tomyślem a Koninem nie jest w żaden sposób dotowany ze strony państwa, a koszty przejazdu ponoszą kierowcy faktycznie korzystający z autostrady”.
Sebastian Kulczyk sprzedał Autostradę Wielkopolską
Warto zwrócić uwagę, że podwyżka opłat za przejazd płatnymi odcinkami Autostrady Wielkopolskiej na trasie Nowy Tomyśl – Konin zbiegła się w czasie ze zmianą jej właściciela.
W piątek, 8 września media obiegła bowiem informacja, że Sebastian Kulczyk sprzedał 23,8% udziałów w spółce Autostrada Wielkopolska i 40% udziałów w Autostrada Wielkopolska II francuskiemu funduszowi Meridiam.
Sprzedana została także Autostrada Eksploatacja (AESA), odpowiedzialna za utrzymanie koncesyjnych odcinków A2, a także budowlana spółka A2 Route. Kwotę transakcji szacuje się na 3 miliardy złotych.
Decyzja o sprzedaży aktywów ma być naturalnym elementem długofalowej strategii Kulczyk Investments. Stanowi ona zakończenie trzydziestoletniego procesu budowy wartości sprzedanych aktywów. Transakcja ta oznacza również rozpoczęcie następnego etapu międzynarodowej strategii rozwoju spółki. 
Natomiast francuski fundusz inwestycyjny Meridiam będący nowym właścicielem udziałów specjalizuje się w przedsięwzięciach związanych z infrastrukturą. Inwestuje przede wszystkim w długoterminowe projektu na rynkach charakteryzujących się stabilnością gospodarczą.
