W Montrealu opracowywany jest program, który pomoże w identyfikacji potencjalnych samobójców. Będzie to możliwe na podstawie danych z monitoringu metra. Pomoże w tym AI. Obecnie trwa już pilotaż projektu.
AI znajdzie samobójcę
System AI, o którym mowa, wykorzystuje około 2 tysiące kamer monitoringu zainstalowanych na stacjach metra w Montrealu. Nad systemem pracują Société de transport de Montréal (STM – montrealska spółka transportu publicznego) oraz Centrum interwencji w przypadkach samobójstw (Center for Suicide Intervention – CRISE). Sztuczna inteligencja na podstawie danych z kamer ma znajdować osoby, które znajdują się w stanie dużego stresu.
Profesor Brian Mishara, dyrektor CRISE i profesor psychologii na Uniwersytecie Quebeku w Montrealu (UQAM), który prowadzi badania nad samobójstwami w metrze w Montrealu od wielu lat, twierdzi, że AI może na bazie powyższych danych wykryć to, kto chce odebrać sobie życie.
– Mamy wskazówki, ale oczywiście człowiek nie jest w stanie monitorować setek ekranów przez cały dzień, by identyfikować takie zachowania. Dlatego właśnie wykorzystuje się AI, która nie korzysta z algorytmów do rozpoznawania twarzy, ale skupia się na charakterystycznych zachowaniach – powiedział
Profesor Wassim Bouachir z Uniwersytetu TÉLUQ, wskazał na konkretne zachowania przyszłych samobójców: „Osoby, które spędzają wiele czasu wpatrując się w głąb tunelu, osoby, które podchodzą do skraju peronu, lub często przekraczające żółtą linię, także takie osoby, które pozwalają odjechać wielu pociągom – to wszystko wskazówki, które mogą zapowiadać próbę samobójstwa”.
Pilotaż trwa
Obecnie trwa pilotaż projektu, którego celem jest przetestowanie systemu AI. Ten ma działać tak, że będzie uprzedzać ochronę na stacji metra, że na peronie stoi ktoś, kto może chcieć odebrać sobie życie. Dzięki temu służby powinny dać radę zainterweniować lub powiadomić prowadzącego skład metra, by ten zdążył unieruchomił pociąg przed wjazdem na stację.
Bouachir powiedział w rozmowie z „La Presse”, że po przeprowadzeniu testów i zakończeniu pilotażu, nowy system ostrzegawczy ma zostać w pełni wdrożony w ciągu maksimum dwóch lat.
